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選購條件FESTO直行程驅動器532446
在安裝或檢修的過程中,由于檢修工藝和檢修技術的原因,使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運行后產生巨大的膨脹力使汽缸變形。
使用的汽缸密封劑質量不*、雜質過多或是型號不對;汽缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合。
帶有離心密封系統的定位驅動器,用于幾乎無泄漏的長行程,無限制。
基本結構,滑動或滾動導軌,被動導向軸(不帶驅動器)
機械耦合氣缸是無桿直線氣缸,其滑臺通過與活塞的機械耦合進行移動。在這種結構中,氣動空間沿縱向打開,由活塞前方或后方的彈性密封帶密封在外部。 這些直線氣缸特別適用于下列情況:活塞桿氣缸需要太多的安裝空間,或所需行程長度大于活塞桿氣缸的行程長度。
可從一側進行全部設置
可選配可變限位擋塊和中間位置
可選:用于夾住負載的夾緊單元
通過減少密封點的泄漏實現可持續運行
潤滑轉接件用半或全自動潤滑設備實現在潮濕或濕潤環境中無桿氣 DGC-KF 導軌保持潤滑。
潤滑轉接件適用于潤滑油和潤滑脂。
? 適用于缸徑 25, 32, 40, 63 mm
不帶驅動的直線導向單元帶導向和活動滑塊
· 被動導向軸/重型導軌用于在多軸應用中提供作用力和
扭矩的支撐
· *抗扭力
· 帶動態負載時,振動減小
· 驅動軸和被動導向軸/重型導軌可布局成并列的或重疊的
? 適用于 DGC-KF
? 接口:
– 位于滑塊的兩側
– 每側三個點(前、頂、后)
選購條件FESTO直行程驅動器532446
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