SMC雙聯(lián)氣缸帶氣緩沖型,介紹SMC雙聯(lián)氣缸

SMC雙聯(lián)氣缸帶氣緩沖型,介紹SMC雙聯(lián)氣缸
SMC氣缸端蓋上設(shè)有進排氣通口，油的還在端蓋
通常使用*碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，
或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提*密封圈的耐磨性。.
SMC氣缸的**參數(shù)可以從以下幾個方面考慮：
氣缸的瞬態(tài)特性、氣缸的速度特性、氣缸的理論輸出力、
氣缸的負載率、氣缸的使用壓力范圍、耐壓**、
減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。
耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。

SMC雙聯(lián)氣缸帶氣緩沖型,介紹SMC雙聯(lián)氣缸

SMC氣缸活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。
滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。
活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。.
活塞桿是SMC氣缸中重要的受力零件。
環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度、泄漏量、耐久性、氣缸的耗氣量.
內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，
以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。
桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提*氣缸的導(dǎo)向精度，
承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，
延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、
前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，
現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。 .
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