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FESTO氣缸的主要組成部件有哪些？

發(fā)布時(shí)間:2015-03-13

FESTO氣缸的主要組成部件有哪些？
FESTO氣缸是氣動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)用廣的一種執(zhí)行元件。根據(jù)使用條件不同，其結(jié)構(gòu)、形狀也有多種形式。
FESTO氣缸一般由缸筒、前后缸蓋、活塞、活塞桿、密封件和緊固件等零件組成。這種雙作用氣缸被活塞分成有桿腔（簡(jiǎn)稱(chēng)頭腔或前腔）和無(wú)桿腔（簡(jiǎn)稱(chēng)尾腔或后腔）。有活塞桿的腔室為有桿腔，無(wú)活塞的腔室為無(wú)桿腔。
當(dāng)從無(wú)桿腔輸入壓縮空氣時(shí)，有桿腔排氣，壓縮空氣作用在活塞右端面上的力克服各種反作用力，推動(dòng)活塞前進(jìn)，使活塞桿伸出；當(dāng)無(wú)桿腔排氣有桿腔進(jìn)氣時(shí)，活塞桿縮至初始位置。有桿腔和無(wú)桿腔交替進(jìn)氣、排氣，活塞桿實(shí)現(xiàn)住復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。
缸蓋上未設(shè)緩沖裝置的氣缸稱(chēng)為無(wú)緩沖氣缸；缸蓋上設(shè)有緩沖裝置的氣缸稱(chēng)為緩沖氣缸。緩沖裝置由節(jié)流閥、緩沖柱塞、緩沖腔和緩沖密封圈等組成。其中緩沖密封圈可安裝在缸蓋上。也可以安裝在緩沖柱塞上。前者工藝*，緩沖***，基本上已替代后者。
1、缸筒結(jié)構(gòu)取決于缸蓋連聯(lián)形式等因素，其結(jié)構(gòu)通常有凸緣型和直通型兩種。
2、缸蓋結(jié)構(gòu)取決于與缸筒聯(lián)接形式、密封防塵形式、有無(wú)緩沖裝置和制造方法等因素。無(wú)緩沖氣缸為了增加活塞進(jìn)氣面積，減少活塞啟動(dòng)時(shí)間，迅速推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，需在缸蓋增加至少1mm深度的沉孔，此孔必須與進(jìn)氣孔相通。緩沖氣缸需考慮緩沖裝置的結(jié)構(gòu)形式。
前缸蓋，除了考慮密封外，還需注意防塵，以免過(guò)多的灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入氣缸，影響氣缸壽命。
3、活塞結(jié)構(gòu)取決于密封形式和導(dǎo)向環(huán)等因素。其寬度與采用密封圈的數(shù)量及導(dǎo)向環(huán)形式等有關(guān)。對(duì)帶開(kāi)關(guān)的氣缸還應(yīng)考慮磁面的安裝位置，活塞需做成二體式。
4、活塞桿活塞桿是氣缸中重要的受力零件之一，其結(jié)構(gòu)有實(shí)心和空心兩種。空心結(jié)構(gòu)的活塞桿適用于：
1）需要通過(guò)活塞桿中心裝夾棒料，裝夾毛坯及其他裝置等。
2）為了示增加活塞桿的剛度并減輕重量。
3）活塞桿固定，缸體作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，活塞桿內(nèi)孔通氣。
活塞桿結(jié)構(gòu)取決于前端與外界的聯(lián)接方式和尾部與活塞聯(lián)接形式等。

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